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Simon Bernard, le jeune ingénieur à l’origine du projet plastic Odyssey

Angle : qui est Simon Bernard à l’origine du projet plastic Odyssey

 

Ingénieur, explorateur, inventeur…ou peut-être un peu les trois à la fois. Qui est Simon Bernard à l’origine du projet Plastic Odyssey ? A 27 ans, ce jeune homme originaire de Concarneau a déjà reçu plusieurs prix. Des récompenses pour ses idées novatrices pour l’environnement.

Ulysse prendra la mer ce vendredi 15 juin à Concarneau. Ulysse c’est le catamaran mis au point par Simon Bernard et son équipe. Ce jeune breton a inventé un système pour transformer les déchets plastiques en carburant. De quoi faire avancer les bateaux et reculer la pollution. Le projet baptisé Plastic Odyssey permettra aussi de sensibiliser le grand public. Ulysse sillonnera les côtes françaises pour démontrer son intérêt et son efficacité.

Simon Bernard a déjà inventé et mis au point plusieurs projets en lien avec l’environnement. Un détecteur de pesticides, un dessalinisateur. L’écologie, c’est son moteur à lui.

En 2016, il a reçu le prix avenir de l’Institut Français de la Mer (IFM) Il est à ce moment là, élève en 5 ième année de l’Ecole Nationale Supérieure Maritime (ENSM) au Havre. L’institut a eu le nez fin en récompensant cet étudiant de 25 ans. Il avait détecté un jeune homme capable de mettre son intelligence au service de l’environnement et des plus pauvres. Recycler des savons d’hôtel au profit d’enfants marocains, c’est son idée. Scan Eat, le détecteur de pesticides pour faire ses courses, c’est son invention. Ce projet là a d’ailleurs reçu  le prix Green Tech du ministère de l’écologie.

Simon Bernard a grandi à Concarneau au bord de la mer. Dans une conférence en 2017, il explique que c’est pour cette raison qu’il a eu envie de devenir officier de la marine marchande. Il fait un tour du monde de deux ans sur des navires de commerce. Il est frappé par l’omniprésence du plastique. Son combat sera la lutte contre cette pollution. Son naturel optimiste le pousse à changer le monde de façon intelligente. Il le résume ainsi : « transformer les décharges d’aujourd’hui en mines d’or de demain ».

C’est l’esprit de son nouveau projet Plastic Odyssey. Inciter les citoyens à réutiliser le plastique. Fabriquer de nouveaux objets ou produire du carburant. Le catamaran qui prendra la mer ce vendredi sera la preuve flottante que des solutions existent. L’odyssée de Simon Bernard s’annonce prometteuse. Le voyage n’a rien de mythologique.

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Football : La coupe est pleine. Hanouna se voit déjà la toucher

L’animateur de télévision se met en scène.  Déguisé en joueur de football, il chante. Marlène Schiappa appréciera.

 

Pour peu que vous suiviez l’actualité footballistique, depuis hier, elle vous serine peut-être les oreilles.  « On va la pécho …mon frérot …cette pécou « .   C’est signé Cyril Hanouna, l’animateur de télévision.

Décryptage : cette pécou,  c’est  la coupe du monde de football. A ne pas confondre avec la  croupe de la plus belle fille du monde.

Les  paroles, vous pouvez les oubliez .  Il n’y en a pas d’autres.  Juste ce refrain. Dans  son clip – version officielle svp-   Hanouna est le roi de la pelouse, entouré de supporteurs filles et garçons.  La réalisation est aussi léchée que le refrain.

Simplet et bon enfant, on s’endormirait presque. Cyril réveille toi! Tu nous as habitué à mieux! Ah le voilà, le plan subliminal :  cette longue chevelure brune dégoulinante jusqu’au creux des reins.

Stop! coupez ! Elle est bonne ! Le you tubeur n’en verra pas plus.

Marlène et Baba

Accusé d’homophobie, de harcèlement, Baba, pour les intimes, est aussi poursuivi pour usurpation d’identité. Mais depuis le 8 mars dernier, il se refait une virginité.  Ce jour-là, dans son studio, il invite Marlène Schiappa. Jeune, jolie et souriante, notre  Secrétaire d’Etat chargée de l’égalité entre les hommes et femmes a salué son travail.  » Je note Cyril que vous avez fait beaucoup de progrès dans la maîtrise de votre antenne. Vous pouvez être tout aussi drôle,  tout en étant respectueux, donc bravo pour ça ».

Drôle, Hanouna, pas si sûr  ! Respectueux, Baba ? Y a comme un truc qui m’échappe.

Un peu mégalo aussi. En 2014, lors de son émission télé,  il promet d’offrir à un téléspectateur un voyage au Brésil pour  la prochaine coupe du monde de foot. Pas de bol, tous les billets ont déjà été vendus. Une partie de la profession l’accuse alors « de ne pas tenir ses promesses ». Vexé, Hanouna sort de ses gonds.

Réussira-t-il cette fois à la tenir et à la choper cette coupe? Sinon Marlène risque bien d’être déçue.

Dorothée

 

 

 

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Flins en première ligne dans la stratégie électrique de Renault

Le site de Flins dans les Yvelines

Renault s’apprête à investir 1 milliard d’euros en France pour produire des véhicules électriques. Le constructeur veut faire de l’Hexagone un leader en la matière. Un vrai coup d’accélérateur pour l’usine de Flins, dans les Yvelines.

L’avenir de l’usine de Flins est assuré. La nouvelle s’est vite répandue auprès des 2437 salariés du site. D’ici 4 ans il faudra doubler la production de véhicules électriques. L’objectif est d’être capable de construire 100 000 véhicules électriques par an. Pour cela une nouvelle plateforme de production sera implantée. Elle accueillera de nouveaux modèles dotées de batteries électriques.

Flins, leader du véhicule électrique du groupe Renault

Ces nouveaux investissements confirment le savoir-faire de l’usine. Flins est le premier site d’assemblage de véhicules électriques du groupe Renault en France. Depuis 6 ans, la Zoe sort de ses chaînes de montage. 60 000 exemplaires de ce modèle sont produits chaque année dans les Yvelines. La moitié seulement est vendue mais la demande est croissante.  Selon Jean-Luc Mabire, directeur de l’établissement : « Nous sommes aujourd’hui capables de faire une Zoe tous les quatre véhicules en moyenne. Grâce aux aménagements et aux investissements, demain une voiture sur deux pourra être une Zoe »

Côté emploi c’est aussi une nouvelle importante. En 2018, il y a déjà eu 350 embauches en CDI dans l’usine. D’autres recrutements pourraient suivre.

Les syndicats partagés

Cette annonce résonne comme une bonne nouvelle aux oreilles de la CFDT. Le syndicat a salué « un signe positif pour l’emploi et la montée en compétence des salariés.»

La CGT voit une annonce en trompe l’œil. Selon l’organisation syndicale, cela ne compensera pas les centaines d’emplois détruits dans l’Hexagone. Le site de Flins n’a pas été épargné par ces vagues de licenciements. Cela n’effacera pas non plus la politique de délocalisation de la marque au losange. Dans un tract  publié après l’annonce de Carlos Ghosn, le syndicat dévoile que la production des 60.000 Clio devrait quitter Flins pour la Turquie. 

Le soutien de l’Etat

Carlos Ghosn, PDG de Renault France et de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, est assuré du soutien de l’Etat. Ce dernier, premier actionnaire du groupe avec 15% du capital, a annoncé un contrat stratégique de la filière automobile. L’objectif est de vendre cinq fois plus de véhicules électriques en 4 ans. 100 000 bornes de recharges devront également être installées à travers tout le pays.

Après une telle annonce et le soutien financier  du gouvernement, Carlos Ghosn risque bien d’électriser ses actionnaires. Ils sont appelés ce vendredi à recharger pour 4 ans le mandat du président directeur général.

Valentine

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L’enfant martyre de l’A10, retrouvée morte en 1987 identifiée

L’enfant martyre de l’A10, retrouvée morte en 1987 a été identifiée. les auteurs présumés de maltraitance et meurtre de la fillette de 4 ans sont ses parents. Ils ont été écroués. Aujourd’hui sexagénaires, parents de six autres enfants, ils sont mis en examen pour « meurtre sur mineur de 15 ans, violences habituelles sur mineur de 15 ans et recel de cadavre ». Pour l’heure, aucun parents n’a reconnu être l’auteur des violences. Ils s’accusent mutuellement. Ce sont les traces ADN relevées sur la robe de chambre de la petite fille en 1987 et l’empreinte génétique enregistrée lors de l’interpellation d’un des frères cadets pour fait de violences en 2016 qui ont permis d’identifier la petite fille.

La petite fille de 4 ans avait été retrouvée morte le 11 août 1987 sur l’autoroute Paris-Tours, non loin de Suèvres dans le Loir-et-Cher, emmaillotée dans une couverture.

Albert

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Enfant martyre de l’A10: mise en examen des parents

Trente après les faits , le père comme la mère de la fillette retrouvée morte sur l’autoroute A 10 ont été mis en examen . Ils s’accusent mutuellement d’être responsables du décès de leur enfant.

« Elle est tombée dans l’escalier  » C’est l’explication de  Touloub, lorsque celui-ci rentre chez lui à Puteaux le 11 Août 1987. Il voit alors sa fillette, Inass âgée de 4 ans, morte . »Je n’ai pas eu le courage de la dénoncer » a t-il ajouté au juge dans sa déposition.

Une attitude à laquelle le Procureur de la République, Frédéric Blois a commenté « pas le courage car suffisamment lâche » .

Quant à la mère , elle nie  la version de son ex-mari. Elle l’accuse de l’avoir frappée  Elle reconnaît aussi lui avoir donné des coups parfois.

Interrogés par le juge d’instruction,  les enfants n’auraient pas apporté d’éléments nouveaux

 

 

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L’enfant martyre de l’A10 : les parents mis en examen pour meurtre

Les parents d’une fillette retrouvée morte en 1987 ont été mis en examen pour meutre et violences ce jeudi 14 juin. La petite fille découverte sur la bas côté de l’autoroute dans le Loir et Cher n’avait pas pu être identifiée.

30 ans après la découverte du corps d’une fillette au bord de l’autoroute A10, ses parents ont été mis en examen à l’issue de leur garde à vue. La petite fille âgé de 4 ans avait été retrouvée morte près de Suèvres dans le Loir et Cher à l’été 1987. Son corps présentait des traces de sévices. On ignorait alors son identité. Grâce à l’Adn les parents ont été identifiés. Interpellés mardi ils devraient être poursuivis pour violences et meurtre.

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